減速機の騒音を減らす方法は？
インダストリー4.0は、生産効率を改善し、自動化とインテリジェンスへの転換を加速することにより、工場とメーカーを支援しています。同時に、ロボット工学の必要性が高まっています。また、電気自動車、産業用ロボットアーム、医療機器、軍需産業、グリーンエネルギー、その他の産業からのモーターやギアボックスなどの駆動部品に対する需要も高まっています。電気自動車を例にとると、ほとんど静かに作動するモーターが内燃機に取って代わり、パワートレインのギア噛み合い音が主な騒音源になります。高速での歯車の騒音を低減するためには、歯車加工の精度を大幅に向上させる必要があります。ギアボックスと減速機は機械式トランスミッションシステムの重要なコンポーネントであるため、高レベルのギアと低騒音が必要です。
減速機騒音の原因は何ですか？
ギアボックスまたは減速機の騒音発生は、高負荷および高速で作動している場合、摩擦、振動、ギアの衝突が原因です。また、歯車の設計、製造、組立時に必要な精度が得られなかったり、バックラッシュが大きすぎたりすると、運転中に騒音や振動が発生します。長時間の運転後に騒音発生の原因は、ギア表面の摩耗、ベアリングの損傷、または潤滑グリス不足などの可能性があります。ノイズを減らす方法は？
ギアボックスの騒音や振動を引き起こす要因は、設計、製造、組み立て、またはその他のコンポーネントで起こすの可能性があります。しかし、ギアが騒音の主な原因である。通常の動作を維持し、信頼性を確保するためにノイズを低減することは、ギアボックスの品質の前提条件の1つです。歯車システムの設計、製造、組み立てでは、次の点を考慮する必要があります。- 精度の高い歯車を選択する
ピッチ誤差を減らし、精度を上げてノイズを減らします。 - 滑らかな表面仕上げの歯車を使用する
歯車研削により歯面粗さと滑らかさが向上し、適当な回転すれば騒音低減に効果的です。 - 正しい歯の表面接触
歯先アール及び歯形修整した歯車は、干渉することなくスムーズに噛み合います。滑らかな噛み合い歯車は低ノイズです。 - 適切なバックラッシュ
バックラッシは小さすぎても大きすぎても騒音の原因となります。隙間が大きいほど、歯車が噛み合うときの衝撃が大きくなります。バックラッシュを小さくすると、ノイズを減らすのに役立ちます。バックラッシが小さすぎると、歯車間が擦れ合い騒音が発生してしまう場合もあり。 - 高い重なりかみ合い率
より高い接触率とより大きなオーバーラップ率は、作動中のノイズを低減します。したがって、接触率の高いはすば歯車は平歯車よりも静かです。 - 剛性の向上
ギア、ハウジング（歯車箱）、シャフトの剛性を上げると、騒音を低減するのに役立ちます。 - 振動減衰率の高い材料を使用する
鋳鉄製の歯車は、鋼製の歯車よりも騒音の低減に効果的です。 - 適切な潤滑
ギアボックスには十分な潤滑グリスが重要です。高粘度の潤滑グリスは、ノイズが少ない傾向があります。 - 低速と低負荷
低速と負荷は低ノイズを生成します。