Los reductores hipoides cuentan con un diseño avanzado de ejes no de intersección con desplazamiento (offset) y un engranaje compuesto que combina la rodadura y el deslizamiento hipoide. Este diseño ofrece una capacidad de carga pesada superior, una alta eficiencia en la transmisión de par (torque), un funcionamiento sumamente silencioso y una operación más suave. Especialmente diseñados para equipos de automatización modernos, vehículos de guiado automático (AGV) o robots móviles autónomos (AMR), máquinas herramienta y sistemas de posicionamiento de precisión, combinan a la perfección una alta eficiencia con una gran densidad de par para proporcionar la solución definitiva en la transmisión de potencia en ángulo recto de 90 grados.